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Semissintético
IPI BRUTUS PERF 15W40 CK-4 - TAMBOR 200L
d+L+LC:LC[3] de 200L (Tambores 200L) · SKU 10452.000200
Fora de estoque
Lubrificante SAE 15W-40 mineral premium de baixo teor de cinzas sulfatadas (low SAPS,) recomendado
para motores quatro tempos de veículos movidos a diesel aspirados ou turbinados, com sistema de
póstratamento do tipo EGR (Exhaust Gas Recirculation) ou SCR (Selective Catalystic Reduction), inclusive
os equipados com sistema DPF (Diesel Particulate Filter). Ideal para motores de elevado desempenho, das
classes Euro III, V e Euro VI, que operem em condições de regime severo de uso urbano ou fora de estrada.
SKU
10452.000200
Viscosidade SAE 10W40
Classificação API CK-4
Embalagem Tambores 200L
Recomendação Recomendado para motores modernos de veículos e equipamentos a diesel que exigem lubrificantes com especificação API CK-4.
Pode ser utilizado em condições severas de operação e/ou em intervalos de troca estendidos, conforme recomendação do fabricante.
Compatível com veículos novos e antigos que utilizem óleo diesel S10 (baixo teor de enxofre) ou S500 (alto teor de enxofre).
Pode ser utilizado em condições severas de operação e/ou em intervalos de troca estendidos, conforme recomendação do fabricante.
Compatível com veículos novos e antigos que utilizem óleo diesel S10 (baixo teor de enxofre) ou S500 (alto teor de enxofre).
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Produtos originais
Das marcas Ipiranga e Texaco
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Ambiente protegido e confiável
CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS
EXCEPCIONAL RESISTÊNCIA À OXIDAÇÃO
A combinação de básicos de alta qualidade e aditivos antioxidantes inibe a oxidação e reduz a degradação provocada pelas altas temperaturas, mantendo a viscosidade estável e a eficiência da bomba de óleo, garantindo lubrificação adequada e controle de temperatura do motor.
EXCELENTE ESTABILIDADE AO CISALHAMENTO
Mantém a película lubrificante estável mesmo sob condições severas de operação, assegurando proteção contínua.
ALTA CAPACIDADE DE LIMPEZA INTERNA DO MOTOR
Os aditivos detergentes e dispersantes agem sobre a fuligem da combustão, quebrando e removendo resíduos que poderiam formar depósitos e borra, garantindo limpeza e eficiência ao motor.
COMPATIBILIDADE COM SISTEMAS DE PÓS-TRATAMENTO
O controle de compostos nocivos protege o filtro de partículas (DPF), prolongando sua vida útil e otimizando o desempenho do veículo.
ADEQUADA RESERVA ALCALINA: Fornece proteção extra contra os efeitos corrosivos dos compostos ácidos gerados na combustão, preservando os componentes internos do motor.
APROVAÇÕES E ATENDIMENTOS
APROVAÇÕES: DTFR 15C100 (MB – Approval 228.31).
CLASSIFICAÇÕES DE DESEMPENHO E ATENDIMENTOS: API CK-4, API SN, ACEA E11-22, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-4, Cummins CES 20086, MAN M 3775, MTU Type 2.1, Caterpillar ECF-3, DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, DQC III-18 LA.
RECOMENDAÇÕES
Recomendado para motores modernos de veículos e equipamentos a diesel que exigem lubrificantes com especificação API CK-4.
Pode ser utilizado em condições severas de operação e/ou em intervalos de troca estendidos, conforme recomendação do fabricante.
Compatível com veículos novos e antigos que utilizem óleo diesel S10 (baixo teor de enxofre) ou S500 (alto teor de enxofre).
Aprovações e atendimentos
API CK-4, API SN, ACEA E11-22, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-4, Cummins CES 20086, MAN M 3775, MTU Type 2.1, Caterpillar ECF-3, DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, DQC III-18 LA.