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100% sintético
Delo Gold Ultra S 10W40 - TAMBOR 200L
Tambor 200L de 200L (Tambores 200L) · SKU 12404.000200
Em estoque
O Delo® Gold Ultra S SAE 10W-40 é um
lubrificante de motor sintético de elevado
desempenho para serviço pesado,
concebido para cumprir os requisitos ACEA
atuais e as especificações dos OEM mais
exigentes, incluindo a especificação Scania
LDF-3.
SKU
12404.000200
Viscosidade SAE 10W40
Classificação MAN M3277
Embalagem Tambores 200L
Recomendação Formulado para motores a diesel
naturalmente
aspirados
ou
turbocomprimidos que efetuam longos
percusos internacionais com intervalos de
troca longos.
Cumpre os requisitos mais recentes da
especificação Scania LDF3 para os
motores Euro V e é retrocompatível com
os motores de Euro V a Euro III.
naturalmente
aspirados
ou
turbocomprimidos que efetuam longos
percusos internacionais com intervalos de
troca longos.
Cumpre os requisitos mais recentes da
especificação Scania LDF3 para os
motores Euro V e é retrocompatível com
os motores de Euro V a Euro III.
Entrega rápida
Para todo o Brasil
Produtos originais
Das marcas Ipiranga e Texaco
Atendimento especializado
Acompanhamento da sua operação
Compra segura
Ambiente protegido e confiável
CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS
O Delo® Gold Ultra S SAE 10W-40 foi especialmente formulado para aplicações de serviço pesado e proporciona:
• Otimização de custos de inventário – É adequado para aplicações Scania Euro II, o que ajuda a reduzir a complexidade e a quantidade do inventário.
• Adequado para operações de frota transcontinental – Oferece desempenho e proteção mesmo com variações da qualidade do combustível, incluindo biodiesel.
• Alto desempenho e retenção do TBN – O elevado desempenho de retenção do TBN ajuda na proteção contra a acumulação de ácidos e contra o desgaste por corrosão, contribuindo para uma melhor proteção do sistema EGR.
• Robusto controle de depósitos – Formulado para oferecer controle efetivo na formação de depósitos, promovendo proteção confiável do equipamento e otimização do tempo de atividade.
• Proteção na partida a frio e economia de combustível – Garante proteção confiável e duradoura nas partidas a frio, além de economia de combustível durante toda a vida útil do óleo, resultando em menos tempo de inatividade e menores custos operacionais.
CARACTERÍSTICAS
O Delo® Gold Ultra S SAE 10W-40 conta com a tecnologia ISOSYN®, uma combinação de aditivos e óleos de base premium formulada para promover ótima proteção do motor a diesel, oferecendo desempenho confiável a baixas temperaturas, controle robusto da formação de depósitos e intervalos de troca prolongados.
A Tecnologia ISOSYN ADVANCED combina a experiência da Chevron em formulação com aditivos de alta performance e óleos básicos premium, ajudando a estender a durabilidade dos componentes críticos dos motores.
Essa tecnologia promove:
• Maior vida útil dos motores
• Extensão dos períodos de troca
• Proteção dos componentes dos motores diesel, reduzindo o custo total de operação e prolongando a vida útil do veículo, quando comparado às gerações anteriores de óleos para motores diesel.
A tecnologia ISOSYN ADVANCED proporciona:
• Melhoria de até 35% na resistência à oxidação do óleo¹
• Melhoria de até 68% na proteção ao desgaste¹
• Melhoria de até 64% na redução da formação de depósitos no pistão¹
¹ Os resultados podem variar de acordo com o produto, condições de operação e tipo de motor. Siga sempre as recomendações dos OEMs e utilize análises de óleo usado para estender períodos de troca de óleo.
APLICAÇÕES
Formulado para motores a diesel naturalmente aspirados ou turbocomprimidos que efetuam longos percursos internacionais com intervalos de troca prolongados.
Cumpre os requisitos mais recentes da especificação Scania LDF-3 para motores Euro V, sendo retrocompatível com motores Euro V a Euro III.
Delo® Gold Ultra S é aprovado por:
— Mack EO-N
— DTFR 15B120 (MB-Approval 228.5)
— Volvo VDS-3
— MAN M3277
— Renault Trucks RLD-2
— Scania LDF-3
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Delo® Gold Ultra S SAE 10W-40 atende:
• Categorias de Serviço:
— ACEA E4-22, E7-22
• Desempenho:
— DAF: intervalo de troca prolongada (Euro 0-III)
— Mack EO-M Plus, EO-M
— Renault RLD
— Scania LDF-2, LDF
• Recomendações:
— Renault Trucks RD-2, RD
— Volvo VDS-3
Aprovações e atendimentos
ACEA E4-22, E7-22

